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近日，在社交媒体流传出一份名为《泰国越捷航空股份有限公司 昆明——曼谷客运航线开航通知》的文件表示，泰国越捷航空从即日起每周四开通又一趟中泰国际航班。这一消息瞬间在社交媒体引发波澜，为“如饥似渴”求回国的小伙伴们点燃一根“小女孩的火柴”。

可惜，随后便有人辟谣，昆明长水机场只接受已获得航权及时刻的中国航空公司国际航班。尚未批准任何国外航司的落地许可。

这则假消息源何而来？

主要是因为随着泰国及东南亚多国逐渐打开国门，各航空公司开始恢复国际航线。泰国越捷航空也积极准备“撸起袖子加油干”。近日，泰国越捷航空公司刚与泰国国家旅游局（TAT）签署战略合作协议，开展双方推广和营销活动，大力吸引更多的游客，特别是来自越南和柬埔寨的游客。

目前，泰国越捷航空只！！！运营胡志明市至曼谷航线，每周六班。3月27日起，该航空公司将恢复岘港至曼谷航线，并于3月16日正式开通曼谷至柬埔寨首都金边的航线。目前，越捷航空正稳定运营泰国国内航线网络，连接曼谷与清迈、清莱、普吉、甲米岛、乌隆府、合艾、孔敬、洛坤府和素叻他尼航线等地方。

同时，中国驻泰国大使馆考虑到小伙伴们回家难的“燃眉之急”，即日起中国驻泰国使馆将为计划办理签证延期的中国公民免费出具领事协助信函。一时之间，人潮爆棚。

各位着急回家的小伙伴们，还请“稍安勿躁”。

近日，泰国越捷航空首席执行官Woraneti表示，2021年是航空业“艰难的一年”，虽然越捷航空的泰国国内载客率为80%，处于一个令人满意的水平，但由于无法运营国际航线，所以机票的价格并不好。自2014年越捷航空成立以来，在国内航线市场的市场份额曾一度达到5-6。去年市场份额更是上升到第二，在某些时候能够超越第一,去年国内航线客流量近300万人次。

目前越捷航空在泰国国内拥有14条航线，近日又新增了曼谷-乌隆他尼、曼谷-清迈的航线，除此之外，还增加了区域间航线的频率。普吉-清迈每天有1个航班，而刚刚过去了2月还开通了普吉-乌隆他尼的航线。

在“国际航线”方面，除了目前飞往越南外，泰国越捷航空还在继续申请多条航线的飞行许可，目前已经新增了曼谷-胡志明市的航线，每周有6个航班，并且到3月底可能会增加每天1个航班，到10月底可能会增加到每天2个航班，以满足大型市场的需求。

3月15日起，越南将开放国家，接待外国游客，并且放宽防疫措施，外国游客在抵达越南机场时仅需要使用ATK进行新冠测试，并且拥有10000美元的新冠保险。曼谷-金边航线将于3月16日正式开通，每周3个航班，并在3月27日增加到每周4个航班，5月份增加到每天一个航班，10月份增加到每天2个航班。

除此之外，越捷航空还想开通曼谷-台北的航线，其实这个想法去年11月就已经在着手落实，但去年仍然有旅行限制，现在正在等待中国台湾方面放宽旅行限制，而与中国及中国香港的航班计划，预计将在7月恢复，每周3个航班。

泰国越捷航空的目标是2022年平均载客率达到80%以上，希望国内航线达到500万人次，但国际航线仍难以预测。本来今年希望有300万人，因为一开始认为，今年1月就可以恢复国际航线，但是很多国家仍然有旅行限制，所以不得不调整新的目标。这也取决于重要的条件，其中一个就是希望中国在第四季度开放，这应该可以让泰国越捷国际航线的乘客数量达到150万人次，但如果中国没有开放的话，最多也只能达到100万人次。